Griezes momenta pārveidotājs ir hidrauliskā transmisijas ierīce, kas sastāv no lāpstiņriteņa, turbīnas, statora un hidrauliskā šķidruma. Tās galvenās funkcijas ir griezes momenta pārveidošana (ar griezes momenta pastiprināšanas koeficientu līdz 1,5{5}}2,5 reizēm) un elastīga jaudas pārvade. Tās galvenās funkcijas ietver: 1. Palīdzība iedarbināšanai: izmantojot hidraulisko savienojumu, dzinēja trieciens tiek pārveidots par vienmērīgu griezes momentu (ar ātruma starpības regulēšanas diapazonu 20-30%), risinot smagas-slodzes transportlīdzekļu palaišanas grūtības; 2. Pārslēgšanās amortizācija: Automātiski pielāgo šķidruma plūsmas virzienu ar ātrumu starpību 300-500 apgr./min, panākot pārslēgšanu bez triecieniem; 3. Sistēmas aizsardzība: Hidrauliskās eļļas amortizācija absorbē vairāk nekā 80% transmisijas trieciena, samazinot pārnesumu nodilumu par vairāk nekā 40%; 4. Energoefektivitātes optimizācija: ar regulējamu statora lāpstiņas leņķi (regulējams no 15 grādiem līdz 25 grādiem), transmisijas efektivitāte tiek palielināta līdz 85-92%, samazinot degvielas patēriņu par 8-12%. Šo tehnoloģiju plaši izmanto lieljaudas lietojumos, piemēram, celtniecības mašīnās un kalnrūpniecības kravas automašīnās, ievērojami uzlabojot aprīkojuma izturību un operatora komfortu.
